DNV GL 与中远海运特运签订合作框架协议

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:2017年1月12日,DNV GL与中远海运特种运输股份有限公司,在广州签署了合作框架协议。DNV GL石油天然气部中日韩区域业务拓展总经理邬翼与中远海运特运航运保障部总经理刘云武分别代表双方在协议上签字。DNV GL油气部中国南方区经理谢涛、货运技术中心总经理蔡连财、半潜船(船型 船厂 买卖)...

DNV GL 与中远海运特运签订合作框架协议

2017年1月12日,DNV GL与中远海运特种运输股份有限公司,在广州签署了合作框架协议。

DNV GL石油天然气部中日韩区域业务拓展总经理邬翼与中远海运特运航运保障部总经理刘云武分别代表双方在协议上签字。DNV GL油气部中国南方区经理谢涛、货运技术中心总经理蔡连财、半潜船(船型 船厂 买卖)经营部副总经理高祯华等出席了签约仪式。

根据协议,DNV GL将为中远海运特运提供运输工程服务、动力定位失效模式及影响分析(DP FMEA)、项目管理等一系列服务,协助客户提升项目的安全与绩效。

中远海运特运是中国远洋(股票)海运集团的战略产业集群之一,其战略目标是打造全球综合竞争力最强的特种船(船型 船厂 买卖)公司,成为国际领先的物流服务商。中远海运特运主营特种船,目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。此次签署的合作框架协议主要涉及中远海运特运拥有或管理的一系列船舶,包括:“泰安口”、“康盛口”、“祥云口”、“祥瑞口”、“祥和口”、“新光华”等。

DNV GL与中远海运特运在海洋运输和海洋工程等领域一直保持着良好的合作,具有悠久的合作历史。从2002年“泰安口”轮交付营运,DNV GL的NobleDenton海事服务部就开始为中远海运特运的前身 - 中远航运(股票),提供半潜船技术支持。

2003年起,双方密切合作,开创了使用DP2半潜船,无需拖轮(船型 船厂 买卖)、无需抛锚带缆,快速进行海上平台整体安装的方式(DP Float Over),为业界首创。双方一起在世界范围内成功安装了多个具有里程碑意义的海上大型结构物安装工作,及正在进行第一个海上风电升压站的浮拖安装工作。

此次框架协议的签订,将在已有的良好合作基础上,进一步加深和扩大双方在其他领域的合作及发挥各自特长共同开发新的市场,例如北海的平台退役市场。

DNV GL 与中远海运特运签订合作框架协议

2017年1月12日,DNV GL与中远海运特种运输股份有限公司,在广州签署了合作框架协议。

DNV GL石油天然气部中日韩区域业务拓展总经理邬翼与中远海运特运航运保障部总经理刘云武分别代表双方在协议上签字。DNV GL油气部中国南方区经理谢涛、货运技术中心总经理蔡连财、半潜船(船型 船厂 买卖)经营部副总经理高祯华等出席了签约仪式。

根据协议,DNV GL将为中远海运特运提供运输工程服务、动力定位失效模式及影响分析(DP FMEA)、项目管理等一系列服务,协助客户提升项目的安全与绩效。

中远海运特运是中国远洋(股票)海运集团的战略产业集群之一,其战略目标是打造全球综合竞争力最强的特种船(船型 船厂 买卖)公司,成为国际领先的物流服务商。中远海运特运主营特种船,目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。此次签署的合作框架协议主要涉及中远海运特运拥有或管理的一系列船舶,包括:“泰安口”、“康盛口”、“祥云口”、“祥瑞口”、“祥和口”、“新光华”等。

DNV GL与中远海运特运在海洋运输和海洋工程等领域一直保持着良好的合作,具有悠久的合作历史。从2002年“泰安口”轮交付营运,DNV GL的NobleDenton海事服务部就开始为中远海运特运的前身 - 中远航运(股票),提供半潜船技术支持。

2003年起,双方密切合作,开创了使用DP2半潜船,无需拖轮(船型 船厂 买卖)、无需抛锚带缆,快速进行海上平台整体安装的方式(DP Float Over),为业界首创。双方一起在世界范围内成功安装了多个具有里程碑意义的海上大型结构物安装工作,及正在进行第一个海上风电升压站的浮拖安装工作。

此次框架协议的签订,将在已有的良好合作基础上,进一步加深和扩大双方在其他领域的合作及发挥各自特长共同开发新的市场,例如北海的平台退役市场。


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文章标签: 海运,中远,DNV,GL
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