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国内首条人工整治40万吨级航道近日试运行

2016-11-29 国际船舶网 国际船舶网 526 次浏览
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核心提示:记者从舟山江海联运服务中心获悉,经过近3年施工建设,宁波舟山港蛇移门航道工程建设已基本完工。该工程近日通过交工质量评定,计划于11月底开始为期一年的试运行。据了解,宁波舟山港蛇移门航道总长164.1公里,可满足40万吨散货船(船型 船厂 买卖)进出港,是我国首条通过人工整治的最大通航等级航道。该...

记者从舟山江海联运服务中心获悉,经过近3年施工建设,宁波舟山港蛇移门航道工程建设已基本完工。该工程近日通过交工质量评定,计划于11月底开始为期一年的试运行。

据了解,宁波舟山港蛇移门航道总长164.1公里,可满足40万吨散货船(船型 船厂 买卖)进出港,是我国首条通过人工整治的最大通航等级航道。该工程于2013年12月30日开工建设,总投资约3亿元。

据介绍,宁波舟山港蛇移门航道工程作为直接服务于衢山港区蛇移门作业区和鼠浪湖作业区的公共航道,解决了长三角地区外海大型矿石泊位接卸能力不足的问题。

据悉,该工程预计2017年底完成竣工验收。

记者从舟山江海联运服务中心获悉,经过近3年施工建设,宁波舟山港蛇移门航道工程建设已基本完工。该工程近日通过交工质量评定,计划于11月底开始为期一年的试运行。

据了解,宁波舟山港蛇移门航道总长164.1公里,可满足40万吨散货船(船型 船厂 买卖)进出港,是我国首条通过人工整治的最大通航等级航道。该工程于2013年12月30日开工建设,总投资约3亿元。

据介绍,宁波舟山港蛇移门航道工程作为直接服务于衢山港区蛇移门作业区和鼠浪湖作业区的公共航道,解决了长三角地区外海大型矿石泊位接卸能力不足的问题。

据悉,该工程预计2017年底完成竣工验收。

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