[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月7日，中国船舶(股票)工业行业协会在2016年广州海事展上正式发布了中国造船产能利用监测(产品库 求购 供应)指数（CCI）。中国造船产能利用监测指数是我国船舶工业发布的首个指数，是反映中国造船产能利用程度，并对未来走势起到预测作用的综合指数。中国造船产能利用监测指数发布时间定于每季度20日前...
12月7日，中国船舶(股票)工业行业协会在2016年广州海事展上正式发布了中国造船产能利用监测(产品库 求购 供应)指数（CCI）。中国造船产能利用监测指数是我国船舶工业发布的首个指数，是反映中国造船产能利用程度，并对未来走势起到预测作用的综合指数。中国造船产能利用监测指数发布时间定于每季度20日前后。经测算，2015年度中国造船产能利用监测指数为644点，2016年三季度指数为607点。
2008年金融危机以来，国际船舶市场进入了长周期的持续调整和低迷期，产能过剩和需求不足已经成为制约我国船舶工业发展的主要矛盾。为贯彻落实国务院有关文件精神、工信部加强船舶行业产能动态监测分析工作要求，中国船舶工业行业协会组织中国船舶工业经济与市场研究中心等单位及业内有关专家历时两年开展了中国造船产能利用监测指数的研究编制工作。
中国造船产能利用监测指数充分考虑了我国船舶行业的产能特点，选择若干影响造船产能实际利用情况的主要因素构建指标体系，有效解决了我国造船产能难以统一有效测定的难题，同时能够对未来产能利用情况做出预判，有利于切实和及时地了解我国造船产能实际利用情况，为政府部门政策决策、企业生产经营以及社会各界提供参考。
12月7日，中国船舶(股票)工业行业协会在2016年广州海事展上正式发布了中国造船产能利用监测(产品库 求购 供应)指数（CCI）。中国造船产能利用监测指数是我国船舶工业发布的首个指数，是反映中国造船产能利用程度，并对未来走势起到预测作用的综合指数。中国造船产能利用监测指数发布时间定于每季度20日前后。经测算，2015年度中国造船产能利用监测指数为644点，2016年三季度指数为607点。
2008年金融危机以来，国际船舶市场进入了长周期的持续调整和低迷期，产能过剩和需求不足已经成为制约我国船舶工业发展的主要矛盾。为贯彻落实国务院有关文件精神、工信部加强船舶行业产能动态监测分析工作要求，中国船舶工业行业协会组织中国船舶工业经济与市场研究中心等单位及业内有关专家历时两年开展了中国造船产能利用监测指数的研究编制工作。
中国造船产能利用监测指数充分考虑了我国船舶行业的产能特点，选择若干影响造船产能实际利用情况的主要因素构建指标体系，有效解决了我国造船产能难以统一有效测定的难题，同时能够对未来产能利用情况做出预判，有利于切实和及时地了解我国造船产能实际利用情况，为政府部门政策决策、企业生产经营以及社会各界提供参考。
加载中 
