[搜船网 搜船资讯] 核心提示：国际海事组织海上环境保护委员会（IMO-MEPC）宣布，已经建立了波罗的海和北海两个未来的氮氧化物排放控制区(NECA)，将于2021年1月1日强制执行。根据规定，在2021年1月1日之后铺设龙骨的船舶需满足削减氮氧化物排放要求，通过对排放的气体处理（选择性催化还原或废气再循环），或是采用LNG来大...
国际海事组织海上环境保护委员会（IMO-MEPC）宣布，已经建立了波罗的海和北海两个未来的氮氧化物排放控制区(NECA)，将于2021年1月1日强制执行。
根据规定，在2021年1月1日之后铺设龙骨的船舶需满足削减氮氧化物排放要求，通过对排放的气体处理（选择性催化还原或废气再循环），或是采用LNG来大幅降低氮氧化物排放。
据了解，这两个氮氧化物排放控制区将成为继2016年1月1日建立的北美和加勒比海氮氧化物排放控制区后，全球第二批强制实施排放控制的新区域。
国际海事组织海上环境保护委员会（IMO-MEPC）宣布，已经建立了波罗的海和北海两个未来的氮氧化物排放控制区(NECA)，将于2021年1月1日强制执行。
根据规定，在2021年1月1日之后铺设龙骨的船舶需满足削减氮氧化物排放要求，通过对排放的气体处理（选择性催化还原或废气再循环），或是采用LNG来大幅降低氮氧化物排放。
据了解，这两个氮氧化物排放控制区将成为继2016年1月1日建立的北美和加勒比海氮氧化物排放控制区后，全球第二批强制实施排放控制的新区域。
搜船APP下载
搜船公众号
APP扫描二维码
加载中 
