[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2018年1月4日，大连中远海运川崎迎来“开门红”，成功命名交付一艘30.8万载重吨超大型油轮（VLCC）。招商局集团有限公司董事段湘晖女士、招商局能源运输股份有限公司董事长苏新刚、总经理谢春林、副总经理张保良、黄涌泉、总船长池英员、中国远洋海运集团有限公司副总经理王宇航、科...
2018年1月4日，大连中远海运川崎迎来“开门红”，成功命名交付一艘30.8万载重吨超大型油轮（VLCC）。招商局集团有限公司董事段湘晖女士、招商局能源运输股份有限公司董事长苏新刚、总经理谢春林、副总经理张保良、黄涌泉、总船长池英员、中国远洋海运集团有限公司副总经理王宇航、科信部总经理刘一凡、辽宁海事局局长郑东兵、香港海事处总注册主任李智敏、中远海运重工有限公司总经理梁岩峰、党委书记李懿文、副总经理韩成敏、劳氏船级社代表等来宾参加了该船命名仪式，共同见证了该船的命名与交付。
DE042船VLCC，船体总长333米、型深30米、设计航速15.5节。该船是大连中远海运川崎为招商局能源运输股份有限公司建造的两艘VLCC中的第一艘。经过多年的实际运营证明，该船型在装载量、航行速度、燃油消耗等多个方面与同类船相比拥有明显优势，得到了船东的充分认可。
DE042船是新一代“经济型”、“节能型”、“安全型”、“环境友好型”船舶。该船为马六甲海峡载重吨最大型，通过优化货舱布置，实现了舱容最大化，为船东带来更多经济效益；通过配置半导流罩、舵球舵翼系统等节能装置，优化艏艉型线提高推进效率，降低了船舶的运营成本。该船满足结构共同规范，货仓区域满足COT-PSPC，采取了防海盗对策等措施，具备优秀的安全性；该船还通过货/燃油防泄漏对策，有害气体排放控制，压载水管理等手段，消除/减少了船舶运营对环境的影响。
建厂十年以来，大连中远海运川崎根据市场和客户需求，正进一步加快科技创新，优化船型设计，打造产品品牌，持续深化精益管理，提升“智能制造”水平，不断提高船舶建造质量和建造效率。在造船市场的寒冬，大连中远海运川崎内外兼修，逆市而上，用质量塑品牌，用效率保效益，正朝着“建世界一流船厂、造世界一流船舶”的目标努力前行。
2018年伊始DE042船的顺利交付，为大连中远海运川崎品牌增添了一抹亮色，也为中远海运重工成立一周年献上厚礼。大连中远海运川崎还将设计、建造更多性能优异的船舶，为中远海运集团装备制造板块的蓬勃发展贡献力量，为中国建设“海上丝绸之路”添砖加瓦。
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