据悉，DNV GL日前和中航威海船厂(位置 评论 新闻)签署了4+2+2艘客滚船(船型 船厂 买卖)订单。DNV GL大中国区主席兼海事部总经理施泰睿和中航威海船厂总经理何秋萍于6月2日在上海签署了合作协议。
该系列船船东为Stena Line，由Deltamarin设计，并根据DNV GL统一规范建造，这也是全球首艘根据DNV GL新规范建造的客滚船。同时这些船将采用“GAS READY”船级符号，成为全球最有能效的船舶之一。该船计划在2019到2020年交付。
该系列船主要用于短途国际航线，首批4艘船计划用于Stena Line在北欧的运营网络。该船能装载1000个人（927名乘客和73个船员），还拥有3100米车道长度。该船将用于英国-爱尔兰等中短途国际客运航线，满足冰级规范的1C冰级要求及安全返港（SRTP）等国际最新规范，主机(产品库 求购 供应)采用“gas ready”型，可以使用甲醇或天然气为燃料。
主要数据:
•长度: 212 m
•宽度: 27.8 m
•深度: 15.88 m
•设计吃水: 6.4 m
•船级: DNV GL class rules, main class 1A
•附加船级符号: Ferry A, ICE-1C/ICE-1A, BIS, TMON, BWM-T, CLEAN, E0, NAUT-AW, VIBR, Recyclable, COMF(V2), GAS READY(D, MEc)
据悉，DNV GL日前和中航威海船厂(位置 评论 新闻)签署了4+2+2艘客滚船(船型 船厂 买卖)订单。DNV GL大中国区主席兼海事部总经理施泰睿和中航威海船厂总经理何秋萍于6月2日在上海签署了合作协议。
该系列船船东为Stena Line，由Deltamarin设计，并根据DNV GL统一规范建造，这也是全球首艘根据DNV GL新规范建造的客滚船。同时这些船将采用“GAS READY”船级符号，成为全球最有能效的船舶之一。该船计划在2019到2020年交付。
该系列船主要用于短途国际航线，首批4艘船计划用于Stena Line在北欧的运营网络。该船能装载1000个人（927名乘客和73个船员），还拥有3100米车道长度。该船将用于英国-爱尔兰等中短途国际客运航线，满足冰级规范的1C冰级要求及安全返港（SRTP）等国际最新规范，主机(产品库 求购 供应)采用“gas ready”型，可以使用甲醇或天然气为燃料。
主要数据:
•长度: 212 m
•宽度: 27.8 m
•深度: 15.88 m
•设计吃水: 6.4 m
•船级: DNV GL class rules, main class 1A
•附加船级符号: Ferry A, ICE-1C/ICE-1A, BIS, TMON, BWM-T, CLEAN, E0, NAUT-AW, VIBR, Recyclable, COMF(V2), GAS READY(D, MEc)
