台湾航运业呼吁：速与印尼达成免货物增值税
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：面对RCEP冲击与发展新南向市场，台湾海运从业者呼吁台当局，尽速与印度尼西亚达成互免货物增值税，同时也期待台菲签署投资保障协定，协助业者拓展新南向市场。航运业者12月4日出席航港局研讨会时表示，印度尼西亚同意对港埠减免货物增值税（VAT），但是前提是外国航商的所属国家要对印度尼西亚航商有减免港埠VA...
面对RCEP冲击与发展新南向市场，台湾海运从业者呼吁台当局，尽速与印度尼西亚达成互免货物增值税，同时也期待台菲签署投资保障协定，协助业者拓展新南向市场。
航运业者12月4日出席航港局研讨会时表示，印度尼西亚同意对港埠减免货物增值税（VAT），但是前提是外国航商的所属国家要对印度尼西亚航商有减免港埠VAT的同等互惠，目前大陆、日本、新加坡、欧洲等都已享受减免，呼吁台湾当局尽速与印度尼西亚协商，互免VAT。
阳明海运总经理兼船联会理事长林文博指出，印度尼西亚对台湾课10％VAT、台湾对印度尼西亚课5％，如果能互免VAT，可以提高台湾海运业者在当地的货运量。
另有业者认为，商品要销售到东协市场，最大的障碍是关税，如果加上了关税，就没有竞争力，货物输不进去。台当局一直说要组国家队，但是定位和目标都不清楚，要成功的难度很高，目前只看到大陆有国家队，希望未来在海外遇到投资纠纷问题，政府可以给予协助。
中经院WTO中心副执行长李淳指出，媒体近日报导台菲将签署投保协定，是很重要的进步，政府为业者提供投资保障，但是能否确实掌握商机，还是得靠业者各自努力。
航港局副局长陈宾权强调，行政院长赖清德要为企业解决五缺问题，航港局会检视海运业有无五缺，除了缺钱、缺人才、缺协议、缺资讯外，还有什么是政府可以协助的，过去海运是业者单打独斗的成果，未来政府更要把基础打好，协助业者拓展市场。
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