台湾航运业呼吁:速与印尼达成免货物增值税

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:面对RCEP冲击与发展新南向市场,台湾海运从业者呼吁台当局,尽速与印度尼西亚达成互免货物增值税,同时也期待台菲签署投资保障协定,协助业者拓展新南向市场。航运业者12月4日出席航港局研讨会时表示,印度尼西亚同意对港埠减免货物增值税(VAT),但是前提是外国航商的所属国家要对印度尼西亚航商有减免港埠VA...  

台湾航运业呼吁:速与印尼达成免货物增值税

面对RCEP冲击与发展新南向市场,台湾海运从业者呼吁台当局,尽速与印度尼西亚达成互免货物增值税,同时也期待台菲签署投资保障协定,协助业者拓展新南向市场。   航运业者12月4日出席航港局研讨会时表示,印度尼西亚同意对港埠减免货物增值税(VAT),但是前提是外国航商的所属国家要对印度尼西亚航商有减免港埠VAT的同等互惠,目前大陆、日本、新加坡、欧洲等都已享受减免,呼吁台湾当局尽速与印度尼西亚协商,互免VAT。   阳明海运总经理兼船联会理事长林文博指出,印度尼西亚对台湾课10%VAT、台湾对印度尼西亚课5%,如果能互免VAT,可以提高台湾海运业者在当地的货运量。   另有业者认为,商品要销售到东协市场,最大的障碍是关税,如果加上了关税,就没有竞争力,货物输不进去。台当局一直说要组国家队,但是定位和目标都不清楚,要成功的难度很高,目前只看到大陆有国家队,希望未来在海外遇到投资纠纷问题,政府可以给予协助。   中经院WTO中心副执行长李淳指出,媒体近日报导台菲将签署投保协定,是很重要的进步,政府为业者提供投资保障,但是能否确实掌握商机,还是得靠业者各自努力。   航港局副局长陈宾权强调,行政院长赖清德要为企业解决五缺问题,航港局会检视海运业有无五缺,除了缺钱、缺人才、缺协议、缺资讯外,还有什么是政府可以协助的,过去海运是业者单打独斗的成果,未来政府更要把基础打好,协助业者拓展市场。  

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