连续四个季度好转的以星航运三季度获利3620万美元
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：在经历了联盟重组、收购、整合等重大变革后，全球集装箱海运业逐渐趋于稳定，也出现了连续4个季度，即一年时间的持续好转，但市场环境依然充满着挑战与动荡。以色列以星综合航运依然领跑业界，表现出色。2017年第三季度，以星综合航运录得经调整后的净利润3620万美元，而上年同期亏损4040万美元；实现营业收入...
在经历了联盟重组、收购、整合等重大变革后，全球集装箱海运业逐渐趋于稳定，也出现了连续4个季度，即一年时间的持续好转，但市场环境依然充满着挑战与动荡。
以色列以星综合航运依然领跑业界，表现出色。2017年第三季度，以星综合航运录得经调整后的净利润3620万美元，而上年同期亏损4040万美元；实现营业收入8.167亿美元，上年6.439亿美元，同比增长26.8%；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为8920万美元，上年同期为1050万美元；本季度，以星航运共运输集装箱68.8万TEU，创历史新高，且实现同比10.6%的增速。
综合今年上半年的营业状况，今年前三季度累计获利5130万美元，2016年前九月数据为-1.513亿美元。
以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“以星航运第三季度经营状况良好，也希望未来几个月能够继续保持良好的增长势头，但是全球航运业依然面临着市场运营条件、运费水平、燃料价格等种种不确定性的挑战。目前，我们正在着重提升公司的盈利能力，提高运营效率，且以客户为导向，我坚信我们正走在正确的道路上，也将继续领跑全行业。此外，我们现在正在敲定2018年的预算，加快战略实施步伐，引进新技术，同时这也是为我们的客户提供最新的、最好的市场服务的一部分。”
据航运界网了解，在引起新技术方面，以星航运在与Sparx Logistics、Wave Ltd三家公司合作，进行利用区块链技术解决航运信息流通过程中无纸化操作，即无纸化提单的试点工作。在试点期间，所有参与者都在Wave应用程序上，签发、传输原始的电子文件，而这些集装箱货物是Sparx Logistics的，由以星承运将货物自中国运至加拿大。而在Wave上试点电子提单的过程中，自承运起始至交付收货人期间，并未出现任何故障，也就是说这项创新性试点工作已成功完成。
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