利雅得谅解备忘录组织（Riyadh MOU）日前宣布，将从2016年9月1日至2016年11月30日对引水员登离船装置进行集中大检查（CIC）。
大检查的目的是为了确保船舶符合IMO决议A.1045(27)附录详述的有关引水员登离船装置的要求；例如：梯子和绳子的状态以及船长和船员对于引水员登离船装置的熟悉程度。
利雅得谅解备忘录还编制了检查清单以帮助船长、公司指定人员和船员为集中大检查做准备，并避免船期延误或船舶滞留。
检查清单上的问题6是有关引水员机械升降装置的。需提醒船东和船舶(位置 评论 新闻)管理公司注意的是，根据SOLAS 第V/23条第6段规则的要求，所有船舶的引水员机械升降装置是禁止使用的。
检查清单上的问题11是有关供引航员登离船用的舷门的。根据SOLAS第V/23条第5段规则的要求，这些舷门都必须向内开启。
建议船东和船舶管理公司将集中大检查的要求通知船长和船员并检查引水员登离船装置是否符合IMO决议A.1045(27)的要求，相关的文件记录是否可获得并保持更新。IMO通函MSC.1/Circ.1428中关于引水员登船装置的要求也应予以参考。
利雅得谅解备忘录组织（Riyadh MOU）日前宣布，将从2016年9月1日至2016年11月30日对引水员登离船装置进行集中大检查（CIC）。
大检查的目的是为了确保船舶符合IMO决议A.1045(27)附录详述的有关引水员登离船装置的要求；例如：梯子和绳子的状态以及船长和船员对于引水员登离船装置的熟悉程度。
利雅得谅解备忘录还编制了检查清单以帮助船长、公司指定人员和船员为集中大检查做准备，并避免船期延误或船舶滞留。
检查清单上的问题6是有关引水员机械升降装置的。需提醒船东和船舶(位置 评论 新闻)管理公司注意的是，根据SOLAS 第V/23条第6段规则的要求，所有船舶的引水员机械升降装置是禁止使用的。
检查清单上的问题11是有关供引航员登离船用的舷门的。根据SOLAS第V/23条第5段规则的要求，这些舷门都必须向内开启。
建议船东和船舶管理公司将集中大检查的要求通知船长和船员并检查引水员登离船装置是否符合IMO决议A.1045(27)的要求，相关的文件记录是否可获得并保持更新。IMO通函MSC.1/Circ.1428中关于引水员登船装置的要求也应予以参考。
