[搜船网 搜船资讯] 核心提示：武汉，这个历史上曾经有过“九省通衢”辉煌的港埠大都市，自新中国成立以来一直是中部最大港口城市。几年来，从武汉新港的规划建设，到江海直达、近洋航线的开辟，从亿吨大港的实现，到百万标箱的突破，充分彰显了武汉作为长江中游最大港口城市依黄金水道而兴的城市魅力和发展活力。近日，《武汉长...
武汉，这个历史上曾经有过“九省通衢”辉煌的港埠大都市，自新中国成立以来一直是中部最大港口城市。几年来，从武汉新港的规划建设，到江海直达、近洋航线的开辟，从亿吨大港的实现，到百万标箱的突破，充分彰显了武汉作为长江中游最大港口城市依黄金水道而兴的城市魅力和发展活力。
近日，《武汉长江中游航运中心发展报告（2015）》（以下简称《报告》）白皮书发布，这是武汉地区首部全面、系统介绍武汉航运中心建设的规范性官方文书。《报告》称，武汉航运中心将于“十三五”期间建成，到2030年，武汉将建成我国内河最大的国际化港口城市。
战略规划注入强劲发展动力
城市发展，规划先行。从2005年武汉航运中心建设构想的提出到2015年的10年间，武汉航运中心处在“促进中部崛起”、“加快长江等内河水运发展”、“推动长江经济带发展”等多重国家发展战略机遇的叠加期，发展建设得到国家领导人的高度重视和社会各界的广泛关注。
2005年1月，时任湖北省省长罗清泉在武汉杨泗港调研指出，“把武汉港建成长江中游的航运中心是促进湖北经济发展的当务之急。”由此，长江中游航运中心的建设北正式提上议事日程。2008年5月，湖北省委、省政府作出建设“武汉新港”的战略决策，确立了“亿吨大港、千万标箱”的发展目标，武汉新港的规划建设就此拉开了序幕。
2011年1月，国务院将武汉长江中游航运中心建设列入国家战略，湖北省人民政府同年9月出台《关于加快推进湖北水运业跨越式发展的意见》，提出用10年左右时间全面建成武汉长江中游航运中心。
2013年7月21日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平冒雨视察武汉新港，作出了“要大力发展现代物流业，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把长江全流域打造成黄金水道”的重要指示，为长江中游航运中心建设注入了强大的活力与动力。
2014年4月28日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究依托黄金水道建设长江经济带，明确提出要以沿江重要港口为节点和枢纽，打造网络化、标准化、智能化的综合立体交通走廊。
为加快建设航运中心，打造长江全流域黄金水道。武汉新港管委会牵头编制了《武汉长江中游航运中心核心区建设规划及近期实施计划》，提出了实现港航基础设施功能、航运服务水平、航运核心要素及产业支撑能力、航运资源配置能力“四大提升”工程，共计建设项目157个，投资总额2702.8亿元。
至此，乘着建设长江经济带战略“东风”,武汉全面启动航运中心建设。按照《武汉长江中游航运中心建设战略纲要》提出的总体战略构想：即建设六大基地，形成三大枢纽，建成具有国际影响力的内河航运中心。其中，“一个中心”是指以武汉为核心，立足长江中游，辐射中西部地区，连接国内外市场，具有国际功能、通江达海的长江中游航运中心；“三大枢纽”是指水运交通枢纽、物资集散枢纽以及港口经济枢纽；“六大基地”即为长江中游规模最大的集装箱运输基地、具有鲜明特色的航运综合服务基地、具有竞争优势的现代化船舶及海洋工程装备研制基地、高水平的航运科技及教育基地、国际化港口物流与贸易基地、智能化航运信息服务基地。
武汉，这个历史上曾经有过“九省通衢”辉煌的港埠大都市，自新中国成立以来一直是中部最大港口城市。几年来，从武汉新港的规划建设，到江海直达、近洋航线的开辟，从亿吨大港的实现，到百万标箱的突破，充分彰显了武汉作为长江中游最大港口城市依黄金水道而兴的城市魅力和发展活力。
近日，《武汉长江中游航运中心发展报告（2015）》（以下简称《报告》）白皮书发布，这是武汉地区首部全面、系统介绍武汉航运中心建设的规范性官方文书。《报告》称，武汉航运中心将于“十三五”期间建成，到2030年，武汉将建成我国内河最大的国际化港口城市。
战略规划注入强劲发展动力
城市发展，规划先行。从2005年武汉航运中心建设构想的提出到2015年的10年间，武汉航运中心处在“促进中部崛起”、“加快长江等内河水运发展”、“推动长江经济带发展”等多重国家发展战略机遇的叠加期，发展建设得到国家领导人的高度重视和社会各界的广泛关注。
2005年1月，时任湖北省省长罗清泉在武汉杨泗港调研指出，“把武汉港建成长江中游的航运中心是促进湖北经济发展的当务之急。”由此，长江中游航运中心的建设北正式提上议事日程。2008年5月，湖北省委、省政府作出建设“武汉新港”的战略决策，确立了“亿吨大港、千万标箱”的发展目标，武汉新港的规划建设就此拉开了序幕。
2011年1月，国务院将武汉长江中游航运中心建设列入国家战略，湖北省人民政府同年9月出台《关于加快推进湖北水运业跨越式发展的意见》，提出用10年左右时间全面建成武汉长江中游航运中心。
2013年7月21日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平冒雨视察武汉新港，作出了“要大力发展现代物流业，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把长江全流域打造成黄金水道”的重要指示，为长江中游航运中心建设注入了强大的活力与动力。
2014年4月28日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究依托黄金水道建设长江经济带，明确提出要以沿江重要港口为节点和枢纽，打造网络化、标准化、智能化的综合立体交通走廊。
为加快建设航运中心，打造长江全流域黄金水道。武汉新港管委会牵头编制了《武汉长江中游航运中心核心区建设规划及近期实施计划》，提出了实现港航基础设施功能、航运服务水平、航运核心要素及产业支撑能力、航运资源配置能力“四大提升”工程，共计建设项目157个，投资总额2702.8亿元。
至此，乘着建设长江经济带战略“东风”,武汉全面启动航运中心建设。按照《武汉长江中游航运中心建设战略纲要》提出的总体战略构想：即建设六大基地，形成三大枢纽，建成具有国际影响力的内河航运中心。其中，“一个中心”是指以武汉为核心，立足长江中游，辐射中西部地区，连接国内外市场，具有国际功能、通江达海的长江中游航运中心；“三大枢纽”是指水运交通枢纽、物资集散枢纽以及港口经济枢纽；“六大基地”即为长江中游规模最大的集装箱运输基地、具有鲜明特色的航运综合服务基地、具有竞争优势的现代化船舶及海洋工程装备研制基地、高水平的航运科技及教育基地、国际化港口物流与贸易基地、智能化航运信息服务基地。
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