长江下游航道“鬼门关”变坦途

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    本报讯   记者昨日从长江航道局获悉，被历代船家称之为“鬼门关”的太子矶凶险水道，近日其中段航道碍航礁石被炸出，水流变得平缓，航线变得顺直，航宽超过value="200" UnitName="米">200米，可通行万吨级船队。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    据了解，太子矶水道位于安徽省安庆市下游value="20" UnitName="公里">20公里处，全长value="21" UnitName="公里">21公里。轮船顺流驶入这一河段，会发现江中赫然矗立两处硕大礁石群，一处是拦江矶，另一处是太子矶。其中太子矶礁石顶部高出当地航行基准面上value="3.8" UnitName="米">3.8米。1998年至今，太子矶水道共发生了35起海损事故，其中有8艘船舶触礁沉没。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">nth="2" Year="2007">    2007年2月25日，太子矶水道中段航道炸礁工程被批复。此次炸礁后，航道尺度达到航深value="6" UnitName="米">6.0米、航宽value="200" UnitName="米">200米。据有关部门权威预测，2010年，通过太子矶水道的运量将超过11.2亿吨，2020年通过该段的货物运输运量将达到15.9亿吨，太子矶炸礁工程的实施，有效消除了太子矶礁石的碍航隐患。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    长江航道局还透露，目前交通运输部已经正式批准了拦江矶炸礁工程，待工程完工后，太子矶水道将彻底变成航行坦途。（作者：王取发）

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：长江商报