长江江苏段进江船舶限制放宽

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    江苏海事局指挥中心官员今日公布，常州以下航段进出长江船舶吃水控制由value="10.2" UnitName="米">10.2米提高到value="10.8" UnitName="米">10.8米，常州以上航段船舶吃水控制由value="10" UnitName="米">10米提高到value="10.5" UnitName="米">10.5米。此举意味著在确保安全的前提下，将有更多的超大型船舶可以进出长江江苏段。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    江苏海事局官员表示，为推助辖区内航运企业经济复苏，该局新近出台了超大型船舶进出长江江苏段的便利措施。其中有：缩短进港申报时间。对进江的超大型船舶，由以前在预计进出港7日前向江苏海事局申报调整为在船舶抵达长江口前可随时申报；在船舶、泊位符合法定条件的情况下，该局将在24小时内完成核查工作并告知船东或代理人。其次，提高船舶吃水控制。在泊位水深足够且符合泊位核准要求的情况下，常州以下航段船舶吃水控制在value="10.8" UnitName="米">10.8米以下，常州以上航段船舶进出江吃水控制在value="10.5" UnitName="米">10.5米以下。另，加大安全信息服务力度。根据寒潮大风、浓雾多发的季节特点，充分运用VTS、AIS、VHF和短信平台，及时发布航行安全信息。对在VTS覆盖水域航行的超大型船舶实施全程跟踪监控；并应船舶请求，为其提供水文气象、他船动态、码头泊位以及实施交通组织和助航等服务。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    针对船舶停航现象较为突出，停航锚泊区域日趋紧张的矛盾，该局还划定了8个船舶停航锚泊水域和1个备用停航锚泊水域，以满足大量船舶停航锚泊需求；同时，充分运用VTS、AIS、CCTV等监控手段，及时掌握停航锚泊船舶情况，防止无序锚泊现象的发生，确保锚泊区域安全。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：大公报