烟大航线滚装运输方式升级 滚装甩挂运输烟台试点

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    水母网nth="4" Year="2009">4月9日讯（YMG记者 耿晶 通讯员 隋洪波 韩文全）记者从交通部门了解到，为充分发挥渤海湾烟大航线“黄金水道”作用，推动渤海湾南北物流发展，我市在烟台打捞局开展渤海湾烟大航线滚装甩挂运输试点。一季度渤海湾烟大航线成功完成甩挂车辆600辆次，全年力争完成4000辆次。

    渤海湾烟大航线甩挂运输采用的方式是由牵引车牵引挂车上滚装船后，牵引车下船，将挂车甩下，并将挂车连同货物加以系固。滚装船舶到达对岸港口后，再由牵引车将挂车牵引下船，通过陆路运输，运送到目的地，完成整个运输作业过程。

    据介绍，采用这种先进的运输方式后，由于牵引车不上滚装船，解决了船仓车载燃油隐患问题，提高了滚装安全运输水平。经济效益方面，由于渤海湾滚装运输过海费用是按照车辆占位进行收费，采用甩挂方式后，驾驶员、牵引车不上船，相比传统滚装运输，节省了占位空间和驾驶员过海船票，每车次甩挂车辆能够节省1000余元。在美国、加拿大、西欧等发达国家，甩挂运输方式占社会运输总量的70%至80%，已经成为当今世界通行的、先进的主流运输组织方式。

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normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：水母网