BDI指数创新低 航运复苏滞后

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    在2400点附近横向整理近1个月之后，上周五BDI（波罗的海干散货综合指数）指数出现破位下跌，当日指数下跌1.42%，以2356点报收，创下5月中旬以来的新低。自从今年6月3日以来，BDI指数从4291点持续回落，或许这也正是航运股始终无法走强的内在因素。分析人士认为，由于国际贸易争端的出现，可能会影响该行业中长期的复苏进程。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">    BDI指数持续低位盘整

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">　　nth="8" Year="2009">8月25日以来，BDI指数便开始在3400点附近持续整理，指数走势几乎走成了一根直线。9月初，虽然BDI指数一度出现小幅反弹，但依然没有超出3500点。而nth="9" Year="2009">9月11日，BDI指数出现连续6天下挫，最终于上周五跌破了近期平台，报收于2356点。而这一点位，也创下5月中旬以来的新低。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">　　分析人士指出，按照通常的判断来看，9月是航运业的需求旺季。随着欧美经济的复苏，且逐步回补库存，也将带动出口需求的升温。然而，近期美国对中国的“轮胎特保案”，加剧了双方贸易摩擦，由此引发的全球贸易保护主义可能影响国际贸易复苏的进程。从历史上来看，贸易摩擦往往在短期内不会对集装箱贸易量形成太大的负面影响，但从中长期来看，复苏的时间可能会因此而延长。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">来源：每日经济新闻