normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 网易财经
金融危机以来,船舶业越来越难以从银行获得贷款,很多银行只借钱给一直有合作的信用评级高的航运公司。韩国的扶持政策,包括在经济危机影响下,银行如何托起航运企业,帮助他们共渡难关。另外,韩国政府还引入了采购船的项目和债务结构重组的计划。
Young-Moo Kim指出,各国政府对船舶业的支持都很大,除了中、日、韩,德国政府也是,一些船东也开始采取行动自救,取消新的订船合同,通过发布企业债券,或是卖掉现有的一些船只,减少业务支出。韩国的船舶配建设本土化程度较高,但Young-Moo Kim表示,要做到100%本土化不是没有可能,但是目前要考虑成本问题,所以不是所有的东西本土化就是好事。 (作者:王婷婷)
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