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“哥本哈根”牵动航运未来

2009-12-09 船舶新闻 拍船在线 476 次浏览
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核心提示:12月5日,哥本哈根召开联合国气候会议,会议对海运碳排放问题进行讨论。海运界减碳量方案到底如何制订,受到航运各方的密切关注。  海运业与航空业一直是被要求大力降低二氧化碳排放的主要目标,欧盟在今年9月底召开的布鲁塞尔召开欧盟会议上,为区内海运和空运业界制订碳减排目标,期望两者能在2020年前分别较2...

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15pt; mso-line-height-rule: exactly">nth="12" Year="2009">    125,哥本哈根召开联合国气候会议,会议对海运碳排放问题进行讨论。海运界减碳量方案到底如何制订,受到航运各方的密切关注。

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  海运业与航空业一直是被要求大力降低二氧化碳排放的主要目标,欧盟在今年9月底召开的布鲁塞尔召开欧盟会议上,为区内海运和空运业界制订碳减排目标,期望两者能在2020年前分别较2005年减少20%10%碳排放量。

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  此外,国内外的各大船东也对减少碳排放方面做出了一些具体的行动。马士基航运行政总裁安仕年日前在哥本哈根表示,马士基欢迎联合国气候变化大会达成有关海运业碳减排协议,前提是协议措施必须具备高透明度,并确保业界公正竞争。同时,在船舶减速问题上,中远、中海等航运企业也在近期达成共识。

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  据了解,海运业和航空业目前不受《京都议定书》限制。


normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15pt; mso-line-height-rule: exactly">来源:中国国际海运网

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