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江西:10年内实现航运现代化 建设千吨级以上泊位68个

2010-06-04 船舶新闻 拍船在线 1005 次浏览
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核心提示:长江黄金水道横跨东、中、西部,是我国具有全局性战略意义的发展主轴线。记者6月3日获悉,为了策应长江黄金水道建设,提升水运发展水平,江西省政府近日出台了一系列政策举措。对港口码头等新建项目3年内免征企业所得税,10年内基本实现内河航运现代化。 江西省将充分利用长江水道和“五河一湖”水资源优势,加快水运...

    长江黄金水道横跨东、中、西部,是我国具有全局性战略意义的发展主轴线。记者6月3日获悉,为了策应长江黄金水道建设,提升水运发展水平,江西省政府近日出台了一系列政策举措。对港口码头等新建项目3年内免征企业所得税,10年内基本实现内河航运现代化。

    江西省将充分利用长江水道和“五河一湖”水资源优势,加快水运现代化建设,提出的目标是:到2020年,基本实现内河航运现代化。

    同时,到“十二五”末,重点建设好1000-5000吨级泊位68个。

    建设三条疏运通道。九江率先建成集疏运网络:加快建设九江长江公路大桥,优化改造沙阎公路与九江长江大桥西互通衔接。2015年前,南昌集疏运网络,按一级公路标准,建设东新港区集疏运通道——生米大桥至窑湾16公里;扬子洲老港区和张州港集疏运通道——英雄大桥至东外环南新收费站15公里及英雄大桥下行至扬子洲引桥连接线;连接鸡山、龙头岗、樵舍三个港区的沿江集疏运通道——曹家至环湖村16公里。

来源: 大江网

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