波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周一涨至逾四个月高点,因中国继续买进铁矿石,推高了海岬型船只的涨势。
不过经纪商表示,全球金融震荡升温、银行融资趋紧和船只供应快速增加所带来的影响,在未来几个月中将令干散货运费持续承压。
波罗的海干散货运价指数上涨3.63%或53点,至1,515点,连续第九个交易日上涨,且较8月10日展开升势以来上涨了近20%。
经纪商称,澳洲矿商向中国运送铁矿石的订船活动持坚,以及来自运费衍生品合约买盘的支撑,提振了过去一周的运费。
本月稍早该指数一度跌至逾三个月最低,此前遭遇连续18日的下滑.目前的走势仍不稳定,今年累计下滑10%。
波罗的海海岬型船运价指数.BACI上扬4.68%,平均获利升至每日16,631美元,为1月以来高位.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI扬升1.12%,该型船舶日平均获利为13,017美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
经纪商称,他们在密切关注中国的经济动态,这是货运市场的一个重要支撑因素。
来源：路透伦敦
