经济持续低迷，消费市场萎缩，美国对中国的进口货物在减少，总部位于上海的大新华物流公司成为全球经济低迷环境下，又一家暂停泛太平洋线服务的航商。该公司驻美国分公司表示，最后一班由中国开往美国西岸的货船将在11月5号于深圳盐田港开出，途经宁波、上海抵达洛杉矶、长滩。11月25号最后一班西行船只由长滩港返回中国。
大新华物流由09年底开办泛太平洋线，当时投入6艘货柜船，自去年冬天以来，美国经济环境一直未有好转，消费低迷，航商揽货少，货量增幅缓慢，低于今年初预测的6%至9%增长率。同时，航商不断购买新的大型船只，令货船运输能力增长15%。
如今，香港至洛杉矶的运费每大柜低于1500美元，随船运业淡季的到来，恐怕运费会进一步降低。今年初，挪威集装箱公司（TCC）已申请破产。智利国家轮船公司、美国麦逊航运和美国海天航运公司也相继停止了泛太线服务。大新华航运宣布暂停泛太线服务，集中精力于亚洲区内及其它国际航线服务。
来源：大公报
