报告期内，公司实现营业收入122.9亿元，同比增长7.7%；营业利润10.6亿元，同比下降46.2%；归属母公司所有者净利润10.5亿元，同比下降39.0%；实现摊薄每股收益0.31元，基本符合市场预期。沿海散货运输市场以及油运市场低迷是导致公司净利润大幅下降的主要原因，2011年沿海散货综合运价指数均值较2010年下跌6.3%，其中煤炭运价指数下跌8.5%，2011年波罗的海原油运价指数下跌12.7%。
煤炭业务盈利良好，油运盈利下降明显
2011年公司完成运输周转量3459亿吨海里，同比增长28.2%，其中干散货增长45.5%、油运增长16.5%，营业收入增长7.7%，毛利下降33.4%。从分业务情况来看，煤炭运输业务对公司盈利贡献最大，贡献公司营业利润的60%，并且2011年该业务毛利率基本维持在2010年水平。油品运输下降幅度最大，油品运输毛利率下降11.4个百分点至7.5%，导致该业务毛利同比下降60.0%，是公司毛利下降的主要原因。
运价下跌、燃油成本上涨是业绩下降的主要原因
干散货运输方面，2011年内贸运输价格基本持平，而外贸运输价格同比下降28.5%；油运方面，内贸运价有小幅提升，而外贸运价下跌11.6%。2011年公司燃油消耗为113万吨，同比增长16.6%，燃油费用50.2亿元，同比增长30.5%，公司采购原油单价上涨11.8%。
来源：安信证券
