奥斯陆上市的超大型液化气体运输船东索夫昂或将收购南通太平洋(位置 评论 新闻)海洋工程建造的五艘乙烯运输船，奥德费尔公司打算以延期交付为由撤单。
南通太平洋海洋工程有限公司（以下简称南通太平洋）正在进行重组，需到5月才能重新开始建造两艘17,000-cbm。挪威船东奥德费尔公司的订单还包括三艘22,000-cbm船。
《贸易风》获悉，一旦船厂获得融资，即可建造全部五艘船。
消息人士表示，船的价格颇有吸引力，除索夫昂外，Navigator Holdings和Bernhard Schulte也对这些船感兴趣。
该船厂已为首艘船铺设龙骨，可在2018年完成建造。
索夫昂还在现代尾浦造船厂签署了一份意向书，建造多达四艘21,000-cbm乙烯运输船，每艘船的造价为5,150万美元。据悉，索夫昂还打算和江南造船(位置 评论 新闻)集团就合同展开商谈。
奥斯陆上市的超大型液化气体运输船东索夫昂或将收购南通太平洋(位置 评论 新闻)海洋工程建造的五艘乙烯运输船，奥德费尔公司打算以延期交付为由撤单。
南通太平洋海洋工程有限公司（以下简称南通太平洋）正在进行重组，需到5月才能重新开始建造两艘17,000-cbm。挪威船东奥德费尔公司的订单还包括三艘22,000-cbm船。
《贸易风》获悉，一旦船厂获得融资，即可建造全部五艘船。
消息人士表示，船的价格颇有吸引力，除索夫昂外，Navigator Holdings和Bernhard Schulte也对这些船感兴趣。
该船厂已为首艘船铺设龙骨，可在2018年完成建造。
索夫昂还在现代尾浦造船厂签署了一份意向书，建造多达四艘21,000-cbm乙烯运输船，每艘船的造价为5,150万美元。据悉，索夫昂还打算和江南造船(位置 评论 新闻)集团就合同展开商谈。
