长航油运与埃克森美孚续签两年COA运输合同

5月2日，从埃克森美孚（EXXONMOBIL）新加坡公司传来喜讯，埃克森美孚公司宣布在完成与长航油运为期两年的包船运输合同（COA）之后，将与长航油运续签下一个两年期的包船运输合同。
　　
　　2011年5月初，长航油运与埃克森美孚在埃克森美孚公司新加坡总部签订了为期两年的包船运输合同，该包船运输合同已于日前圆满结束。在两年的包船运输合同期内，长航油运共派出26艘4万吨级成品油轮执行了80个包船运输合同航次，平均每个月执行3.3个航次，完成货运量266余万吨，航迹遍布澳大利亚、新西兰、美国太平洋群岛和南太平洋岛国的几乎所有港口。
　　
　　长航油运管理层高度重视与埃克森美孚签订的包船运输合同。两年来，公司把通过与世界第一大石油公司埃克森美孚的长期合作，作为全面提升船员综合素质和公司经营管理水平的重要举措。在包船运输合同签订后，公司领导协调组织岸基各相关职能部门制定了详细的《质量安全计划》。在整个合同的执行过程中，船舶、岸基管理人员严格按照《质量安全计划》的要求，同心协力，认真执行好每一个航次。公司岸基管理人员和一线广大船员克服船期紧、验舱要求严、装货品种多、作业港口多、港口作业要求严、航次时间长等诸多不利因素，取得了首次验舱合格率100%、海损事故0起、货运质量事故0起、索赔和争议金额为0，租家投诉为0的好成绩。也正是由于长航油运在过去两年的包船运输合同中，交出了这样一份理想的成绩单，埃克森美孚公司在4月底合同期满后，迅速做出决定：与长航油运续签下一个两年期的包船运输合同。
　　
　　至此，加上2012年年底与美国卢克石油公司（LUKOIL）和2013年4月份与沙特石油公司（ARAMCO）签订的包船运输合同，长航油运已和世界三大石油公司签订了长期包船运输合同，这为公司国际成品油轮的经营生产提供了稳定的货源，尤其是此次与埃克森美孚续签的两年期的包船运输合同，既是埃克森美孚公司对长航油运过去两年来执行包船运输合同的充分肯定，也是埃克森美孚公司对长航油运的充分信任和支持，激励着长航油运人战胜航运危机，早日走出困境。