全力推进大连东北亚国际航运中心建设

“大连东北亚国际航运中心建设十周年报告会”在大连海事大学举行。报告会全面回顾了近10年来大连东北亚国际航运中心的建设进展以及大连港航口岸发展历程。
　　
　　2003年，《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出，“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”这是继上海之后，国家确定的全国第二个国际航运中心。10年来，省委、省政府“举全省之力推进大连航运中心建设”，市委、市政府将航运中心建设作为城市功能建设的主体与核心，全力推进以海、空港为核心，以口岸集疏运体系为主体，以航运、物流服务为支撑的大连航运中心建设。
　　
　　10年来，大连的海港年货物吞吐量从2003年的1.26亿吨发展到2012年的3.74亿吨，实现了从1亿吨到3亿吨的跨越，连续10年年均增长2000万吨以上；集装箱吞吐量从2003年的167万标箱发展到2012年的806万标箱；大连国际机场年旅客吞吐量从2003年342万人次发展到2012年1334万人次；2004年到2012年，全市累计完成港航建设投资约700亿元，相当于从1949年至2003年投资总和的13倍。同时，口岸服务功能不断优化，疏港铁路与公路建设不断完善，铁海联运和水运中转业务快速崛起，水路运力也得到长足发展。
　　
　　报告会由大连市港口口岸局局长高连作专题报告，邀请上海国际航运中心研究中心副秘书长李刚做题为《上海国际航运中心建设历程及对大连航运中心建设的若干思考》的发言，大连市副市长刘岩出席并发表重要讲话。来自于政府部门、港航口岸系统、物流航运企业、媒体高校等单位代表近千人出席报告会。