Clarkson：散货船产能过剩已很严重

有分析指出，全球航运市场在散货船领域产能过剩问题已经达到了“历史上最严重”的地步。

　　航运市场专家Clarkson的最高研究员Martin Stopford（前任Clarkson Research Services公司负责人）表示，眼下全球散货船船队相比需求约过剩30%，其过剩程度已经超过了曾经经历产能过剩危机的1986年及1998年水平，超过3倍以上。于此形成鲜明对比的是2007年散货船船队供给量相比需求不足6%的情况，但继2007年之后到现在，船队增加率竟达到85%。

　　Stopford表示，因船队的船能过剩，今年的运费只能弥补营业费用，在市况严重下滑的情况下，目前没有特别的解决方案。

　　另外，与下滑的运费市场无关，在最近3个月内，船龄为5年的巴拿马型散货船二手价格约上升10%，持续提高对船舶投资的关注度。

　　不过他还指出，以散货船为例，已经达到了最严重的程度，但是随着全球造船厂的数量下降及经济状况好转，在以后几年内，产能过剩问题可以渐进的好转。