8月20日,好望角型散货船运价达15921美元/天,创年内新高,也使四季度市场走强、乃至2014年和2015年取得进一步进展的希望增加。投行Global Hunter Securities分析师Omar Nokta在日报中表示:“市场现在有对可持续复苏的预期,四季度远期运价协议(FFA)价格已经接近2万美元/天,2014年价格接近1.6万美元/天。”投行Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth表示,运价近期有可能向下修正,但对下半年运价的基本看法是市场将走强。瑞信(Credit-Suisse)分析师Gregory Lewis认为,除非全球经济下滑,好望角型散货船市场最坏的时期已经过去。Lewis在8月20日以“太阳出来了”为题更新了对干散货船市场的预测,预测2014年好望角型散货船平均运价为1.7万美元/天,2015年为2.5万美元/天,明显高于目前FFA市场的2014年为1.5万美元/天、2015年为1.6万美元/天的水平。Lewis说,中国对铁矿石需求的稳定增长将加速复苏,报告称,“这将决定市场是在2014至2015年复苏还是在2015至2016年复苏”,“我们认为市场已经开始了一个新的周期——不过没有哪两个周期是一样的”,他说,新周期的波动性将低于刚刚过去的超级周期,新周期的高峰将更低,“理由是干散货需求过去3年保持稳定,在此期间平均海运散货需求每年增长8%至9%,因此,我们预期需求不会快速好转,但需求也从未崩溃”,“此外,目前的低谷是由供给而不是需求造成的,市场自我修复需要时间”。
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好望角型散货船市场的希望增加
核心提示:8月20日,好望角型散货船运价达15921美元/天,创年内新高,也使四季度市场走强、乃至2014年和2015年取得进一步进展的希望增加。投行Global Hunter Securities分析师Omar Nokta在日报中表示:“市场现在有对可持续复苏的预期,四季度远期运价协议(FFA)价格已经接近...
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