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我国将投1400亿建琼州海峡大桥

2010-01-13 船舶资讯 船舶资讯 91 次浏览
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核心提示:近几天,我国推进海南岛建设的消息接踵而来,先有《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的正式出台,以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮,最振奋人心的,要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”。 广东湛江交通部门有关官员9日表示,拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥...

    近几天,我国推进海南岛建设的消息接踵而来,先有《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的正式出台,以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮,最振奋人心的,要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”。

    广东湛江交通部门有关官员9日表示,拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160公里,货运列车时速120公里,公路桥设计时速为100公里,工程总投资约1400多亿元人民币。

    被誉为“黄金水道”的琼州海峡属中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,亦是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

    广东省湛江市交通部门有关官员9日表示,广东省从1994年开始已经对建设跨海通道进行了一系列的专题研究,去年3月,中国交通运输部、铁道部和广东、海南两省首次举行会谈,明确琼州海峡跨海大桥为公路铁路两用通道。跨海大桥建成后,驾车跨越琼州海峡只需20分钟,列车通行也将压缩在10分钟以内。目前,该项目的规划研究已全面完成并通过评审,有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选,争取在2012年开工建设,2020年建成通车。

来源: 海峡都市报

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