3月21日波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五下跌，因海岬型船运活动放缓。
干散货运价指数下滑22点，至1,599点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下跌93点，或3%，至3,036点。日均获利下降824美元，至24,835美元，本周获利猛增18%。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数降8点，或0.7%，报1,112点。日均获利跌63美元，至8,956美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
从2月13日以来，BDI一路走高，期间只有2月24日、3月12日、3月21日出现了三次下跌，21日BDI下降是因为海岬型船舶活动降低，今年全球航运市场较去年略有复苏，虽然供需仍然失衡，但是干散货航运业务、集装箱航运业务出现了近5年内运力供应增速首次低于需求增速的情况。
