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化学品运输格局或将发生变化

2014-04-02 船舶新闻 拍船在线 551 次浏览
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核心提示:德国交通信贷银行(DVB)提醒称,鉴于中国希望提高自给自足的比率,化学品轮船东须为该板块贸易格局的转变作好准备该行航运及海工研究部门另还指出,全球“页岩气革命”的进程也将对石油化工产业的形势造成影响。该行在针对化学品轮发布的一份最新报告中指出,中国规划了不少新项目以减少对进口产品的依赖,这些计划最终...

德国交通信贷银行(DVB)提醒称,鉴于中国希望提高自给自足的比率,化学品轮船东须为该板块贸易格局的转变作好准备

该行航运及海工研究部门另还指出,全球“页岩气革命”的进程也将对石油化工产业的形势造成影响。

该行在针对化学品轮发布的一份最新报告中指出,中国规划了不少新项目以减少对进口产品的依赖,这些计划最终不一定都会实现。

“但即便如此,其它亚洲生产商仍不可避免要向别的出口市场扩张,并由此激发新的贸易机会。”

此外,尽管“页岩气革命”带来的影响较为温和,而且要到2016年起才会逐渐显现,但在美国,它在天然气产量中的占比已从2008年的14%,提高到2012年的42%。

据DVB估计,上述两项进展都会对中东不断提高的产能构成挑战。事实上,那里已有不少生产商开始采取措施应对市场下滑。

报告总结称,“由于化学品轮的供应缺乏弹性,因此这个板块仍将以缓慢的速度复苏。”

“然而,业者须能适应全球石化产业的结构性变化,并根据新的要求对业务作出调整。”

“运营商在续签包运合同(COA)或洽谈新的运输合约时,可能需要重新考量自己的基本货运结构。”

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