韩国大宇造船与海洋工程株式会社与曼恩柴油机集团共同完成了环保型液化天然气为燃料的船舶推进系统研发,并在5月18日在丹麦的哥本哈根举行了启动仪式。
在仪式中,大宇造船展示了由公司自主研发的高压燃料气体供应系统(HP-FGS),而曼恩展示的是公司下一代MAN电力天然气喷射(ME-GI)主机。
在这次展示中,全球主流航运公司如马士基集团、MSC、CMA/CGM、VELA、KOTC以及主要的石油公司如埃克森美孚、壳牌、雪佛龙和船级社ABS、BV、DNV等。
以液化天然气为主要燃料的推进系统相比相同输出的柴油机可减少23%的二氧化碳排放,而氮化物和硫化物分别能减少80%和90%的排放。同时也是非常经济的燃料,在欧洲地区,每mmBTU只需8美元,而C级重油每mmBTU要16美元。
大宇研发的HP-FGS系统是高输出功率高效的ME-GI主机的最适合设备。
大型船舶安装绿色环保LNG燃料船舶推进系统将有望成为今后造船业发展的必由之路。
来源:造船速报