未来的船舶交通信息系统

    新加坡交通部今晨正式启用了新的港口操作控制中心- Changi (POCC-Changi)。配备了最先进的船舶交通信息系统(VTIS)的POCC-Changi在确保新加坡港口水域和新加坡海峡内航行安全和海洋环境清洁起到关键性的作用。在三年的建造过程中，新POCC-Changi是新加坡第三个POCC，并将最终取代目前在Tanjong Pagar Complex 的POCC(POCC-TPC)。POCC-Changi的新VTIS将可以在任意时间同时处理10，000艘船舶，是目前VTIS处理能力的两倍。
       
    新加坡在航运贸易的十字路口中处于战略性地位，并作为一个主要的中转港扮演重要角色。2010年，抵港船舶总和达到19.2亿总吨，使得新加坡成为世界上最繁忙的港口之一。
       
    新VTIS还可以将不同渠道如雷达，船舶自动识别系统(AIS),港口船只收发系统(HARTS),闭路电视系统(CCTV)和船舶数据库等获得的信息整合起来，并在高分辨率显示器上向MPA船舶交通管理(VTM)操作员提供综合的海上态势图。加强型监控功能也帮助VTM操作员监测潜在的碰撞和搁浅情况，并协助其及时向船舶发布警告。强化的功能将帮助在新加坡港口和新加坡海峡交通流量增加的情况下，确保航行安全和环境保护。
       
    POCC-Changi研制成功并投入使用后，现有的(POCC-Vista)将升级改造，并采用在POCC-Changi中使用的新科技。在更新过程中，该过程预计将在一年内完成，航行安全将不受影响，因为POCC-TPC将继续与POCC-Changi一起工作。即使每个POCC可以单独覆盖新加坡港口和新加坡海峡的全部范围，MPA出于安全和营运延续性考虑，坚持在任何时间有两个MPA完全运作。在POCC-Vista完成升级工作后，POCC-Vista and POCC-Changi将投入船舶交通管理工作，POCC-TPC将退役。
       
    POCC-Changi和POCC-Vista的升级总花费为2540万美元，该项目是新加坡投资的基础配套设施的一部分，以确保持续安全和新加坡港高效运作。在POCC-Changi的启用仪式上，刘部长说：“新加坡是重要航道上的主要枢纽港，我们尤其重视确保航行和船舶安全。在Changi的新港口操作控制系统将使得新加坡能有效应对海运交通的大幅增长。”
 
来源：上海海事局