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干散货船压港现象严重

2011-08-26 船舶资讯 船舶资讯 903 次浏览
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核心提示:据最新统计,目前各主要煤炭和铁矿石出口港的压港现象严重。据克拉克森的压港指数显示,该指数已上升至自2011年4月以来的新高。在印度,等待铁矿石装船的运力已经从今年5月份的15艘攀升至当前的45艘,船舶等待装货的周期已经延长了一倍,达14天。在巴西,等待装货的运力也由前一周的31艘增至目前的40艘。而...

    据最新统计,目前各主要煤炭和铁矿石出口港的压港现象严重。据克拉克森的压港指数显示,该指数已上升至自2011年4月以来的新高。在印度,等待铁矿石装船的运力已经从今年5月份的15艘攀升至当前的45艘,船舶等待装货的周期已经延长了一倍,达14天。在巴西,等待装货的运力也由前一周的31艘增至目前的40艘。而在澳洲,等待装货的船舶由一个月前的62艘增加至当前的81艘。不过在中国,等待卸货的运力却由上周的84艘减至目前的75艘。

来源:中国海运

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