由于希腊船东的推动，欧洲船东自2014年以来一直在扩张市场份额。
事实上，过去十年全球船队规模的持续增长使得亚洲-太平洋地区的船东在欧洲市场不断提升占有率。但是希腊船东在过去30个月如洪水涌来般的高速增长，使得欧洲被亚太地区占领的市场份额迅速收复。
克拉克森的最新研究报告指出，从市场份额来看，自2014年年初以来，欧洲船队总吨位已经增长了4940万GT，占全球船队吨位增长的51.6%。欧洲船东赢得了稳定的市场份额，占全球船队的市场份额从2013年年底的43.9%增长至2015年5月份的44.5%。与此同时，亚洲-太平洋的船东市场份额下降了0.9%。
然而，欧洲船队总吨位的区域性增长并不统一。
希腊船队总吨位自2014年年初以来增加了3190万GT，其中由于s&p的显著活动导致增势强劲，增加了2400万GT。相比之下，欧洲第二大的船队，德国船队同期减少了420万GT。
自2014开始，希腊船队的增长已相当于欧洲总增长的64.6%，全球总增长的33.3%。
