[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2017年6月9日，DNV GL、 清华大学深圳研究生院和华东勘测设计研究院三方在深圳签署了《海洋新能源利用与发展战略合作框架协议》。该协议由清华大学深圳研究生院海洋技术中心主任陈道毅教授、华东勘测设计研究院海上风电研发中心总工程师李炜以及DNV GL大中国区海事部海工总经理亚丁分别代表各自公司签署...
2017年6月9日，DNV GL、 清华大学深圳研究生院和华东勘测设计研究院三方在深圳签署了《海洋新能源利用与发展战略合作框架协议》。
该协议由清华大学深圳研究生院海洋技术中心主任陈道毅教授、华东勘测设计研究院海上风电研发中心总工程师李炜以及 DNV GL大中国区海事部海工总经理亚丁分别代表各自公司签署。该协议签订的目的是为了推动中国浮式风电场的创新发展。
该协议的签署旨在加强中国创新海洋能源概念的发展。该协议的实施将以具体项目为基础，第一个课题将是国内首个浮式风机(产品库 求购 供应)基座的研发。DNV GL 将贡献其在海事、海工和可再生能源等方面的技术专长。
DNV GL海事部大中国区海工总经理亚丁（Johan Gärdin）表示，“我们非常高兴DNV GL参与这样一个合作，这是对我们公司的信任。DNV GL将贡献我们在海事、海工和可再生能源方面的技术专长，促进清洁能源的利用。”
华东勘测设计研究院海上风电研发中心总工程师李炜认为，“华东院是国内最早开展海上风电设计咨询单位，通过多个实际工程设计实践，掌握了海上风电场勘测设计、科研核心技术，在中国海上风电勘测设计领域市场份额超过70%。本次《海洋新能源利用与发展战略合作框架协议书》的签署，与清华大学在科研领域、DNV GL在海事能源领域形成了三方优势互补，有助于通过三方在产、学、研诸方面的进一步深入合作，共同提升在海上风电等新能源领域的国际竞争力。”
清华大学深圳研究生院郑向远教授表示，“在远东地区类似这样的顶尖大学+顶尖船级社+顶尖设计院的三方强强合作模式应该是首例，该模式能够迅速打通从概念设计到现场施工技术中的关键环节。通过后期的项目具体实施，得以共同提升在海上风电这个新能源领域的国际竞争力，为占据中国和远东沿海70-100米水深的海上桩基风电机市场储备坚实的技术基础和一支人才队伍。”
亚丁最后表示，“发展浮式风机可以将海上风场定位于更深的水域、更好的位置。而DNV GL作为船级社和验证机构在其长期的工作中积累了丰富的经验，涵盖现今各类型的海工装置技术，可以在先进的浮式结构及其系泊(产品库 求购 供应)系统的知识方面贡献其技术专长。”
2017年6月9日，DNV GL、 清华大学深圳研究生院和华东勘测设计研究院三方在深圳签署了《海洋新能源利用与发展战略合作框架协议》。
该协议由清华大学深圳研究生院海洋技术中心主任陈道毅教授、华东勘测设计研究院海上风电研发中心总工程师李炜以及 DNV GL大中国区海事部海工总经理亚丁分别代表各自公司签署。该协议签订的目的是为了推动中国浮式风电场的创新发展。
该协议的签署旨在加强中国创新海洋能源概念的发展。该协议的实施将以具体项目为基础，第一个课题将是国内首个浮式风机(产品库 求购 供应)基座的研发。DNV GL 将贡献其在海事、海工和可再生能源等方面的技术专长。
DNV GL海事部大中国区海工总经理亚丁（Johan Gärdin）表示，“我们非常高兴DNV GL参与这样一个合作，这是对我们公司的信任。DNV GL将贡献我们在海事、海工和可再生能源方面的技术专长，促进清洁能源的利用。”
华东勘测设计研究院海上风电研发中心总工程师李炜认为，“华东院是国内最早开展海上风电设计咨询单位，通过多个实际工程设计实践，掌握了海上风电场勘测设计、科研核心技术，在中国海上风电勘测设计领域市场份额超过70%。本次《海洋新能源利用与发展战略合作框架协议书》的签署，与清华大学在科研领域、DNV GL在海事能源领域形成了三方优势互补，有助于通过三方在产、学、研诸方面的进一步深入合作，共同提升在海上风电等新能源领域的国际竞争力。”
清华大学深圳研究生院郑向远教授表示，“在远东地区类似这样的顶尖大学+顶尖船级社+顶尖设计院的三方强强合作模式应该是首例，该模式能够迅速打通从概念设计到现场施工技术中的关键环节。通过后期的项目具体实施，得以共同提升在海上风电这个新能源领域的国际竞争力，为占据中国和远东沿海70-100米水深的海上桩基风电机市场储备坚实的技术基础和一支人才队伍。”
亚丁最后表示，“发展浮式风机可以将海上风场定位于更深的水域、更好的位置。而DNV GL作为船级社和验证机构在其长期的工作中积累了丰富的经验，涵盖现今各类型的海工装置技术，可以在先进的浮式结构及其系泊(产品库 求购 供应)系统的知识方面贡献其技术专长。”
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