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浙江:港航强省拉动海洋经济

2012-04-12 船舶资讯 船舶资讯 958 次浏览
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核心提示:近年来,宁波港频频刷新中国港口靠泊接卸国际超大型船舶的纪录:首靠44万吨级油轮、30万吨级矿船,成功接缷世界最大的集装箱船……当前,宁波港已经开辟了通往世界各地200多条远洋航线。 随着浙江海洋经济示范区上升为国家战略,浙江港口的发展,正朝着“变大港为强港”蜕变。宁波港龙星物流有限公司总经理助理王...

    近年来,宁波港频频刷新中国港口靠泊接卸国际超大型船舶的纪录:首靠44万吨级油轮、30万吨级矿船,成功接缷世界最大的集装箱船……当前,宁波港已经开辟了通往世界各地200多条远洋航线。
    随着浙江海洋经济示范区上升为国家战略,浙江港口的发展,正朝着“变大港为强港”蜕变。宁波港龙星物流有限公司总经理助理王蕾:
    王蕾:怎么样如何转型,你就是旁边设设码头,开辟几条航线,这不叫港航强省。真正港航强省应该三位一体,首先必须有大宗的交易中心。
    今年1月6号,“中国舟山大宗商品交易中心”应运而生。在这里,入驻企业不出大楼,就可以获得海上货物交易的口岸通关、金融、航运等系列服务,宁波、舟山作为“海洋经济示范区”的核心区,正抓紧构建大宗商品交易平台、海陆联动、辐射内陆的物流服务体系。山西焦煤集团宁波贸易公司财务总监陈一康说,他们将利用舟山港的海运优势,完成年度销售40亿元的目标:
    陈一康:他的优势集中在港口,利于他的储运,利于配货,远景就是想在这儿搞一些进口煤,将来可能建一个配煤中心,配煤基地。
    浙江海岸线长、岛屿众多,沿海各地正充分挖掘丰富的“海洋生产力”,海洋经济已成为浙江经济转型升级的突破口。


来源:中国广播网 

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