第二届可持续船舶技术中国峰会于19日召开

    2012年6月19日，第二届可持续船舶技术中国峰会于上海市淳大万丽酒店举行。本次会议由博闻会议主办，中国国际海事展 Marintec，上海市船舶与海洋工程学会，国际船东协会联合会及国际船级社协会支持，为期两天，会议聚焦五大行业焦点：可持续案例分享；成本与管理（运营、能效、减排）；未来船舶燃料；商业机遇；压载水管理。会议设三大讨论环节：船东——SEEMP实施；船厂——“可持续的”机遇与挑战；压载水管理方案供应商——满足船东需求以及重点探讨和剖析经典案例，包括成本管控、创新技术、商业机会、法规与补充条款等。
   
    19日上午9点，会议准时开始，香港船东协会主席 Avrthur Bvowring 担当本次会议主持人，并做开幕致辞，欢迎各界专家到访。
   
    随后 Arthur Bowring 作了主题为“绿色规范对于船东在具体实施层面和进程的影响”演讲，提出绿色法规，以规范现代船舶运输；低碳、环保、节能的绿色运输；并指出在不久的将出台新的设施以减少颗粒物、碳的排放，最后讲到怎样提高能源的利用效率。

    日本船级社董事长Nobru Ueda 作了“最佳实践分享——日本可持续船舶的研发案例”的演讲，指出目前可持续船舶发展的重要性；鉴于燃油价格的不断上升，应该从船东自身利益，降低燃油成本、造船成本和环保节能等方面出发，研制新型船舶，找新技术，开发绿色船舶倍受日本船厂关注，并在案例中提到了日本太阳能在船舶的运用和气泡减阻系统成功安装到船舶上。

    美国总统轮船北亚区市场总监 Peter Tan作了“如何去改进我们的能源效率”的报告，他指出降低碳排放，做好绿色环保方面的工作是他们公司的一项重要内容，他们公司致力于环境保护、管理和实施节能项目。在实际中引入了大尺寸集装箱、新型冷藏集装箱等新设备，从而降低碳排放。还介绍了新设备有对压载水处理的功能和涂料的环保、润滑的效果，最终达到绿色运输、可持续发展的实施。

    此次会议汇聚了全球各地专家，各专家就目前绿色船舶科技可持续性发展方面提出了自己的观点，并对未来的绿色船舶发展趋势作了预测。

来源：SIMIC