杭钢河物资运输定新规

11月份，杭钢河运输总量达33万吨，单日接卸创17000吨历史新高，船舶平均滞港时间32.92小时，河道管理取得明显成效。

　　随着钢铁业原料采购方式的转变，河道运输地位越来越重要，11月份，矿粉水运进厂量接近80％，煤、生铁、废钢到达量也大幅增多。加上从10月底开始船舶入杭报关后直接入港，杭钢河运输压力骤增。杭钢河道管理办公室积极探索河道管理新模式，对外加强与义桥港监的协调和进港船舶的管理；对内认真落实厂内码头船舶接卸的量化指标，扩大河道日常巡航疏航范围，确保船舶有序入港、顺利离港，缩短船舶滞港时间。

　　11月份，杭钢河道管理办公室组织钢铁业多家生产经营单位召开会议，明确新的杭钢河管理要求，讨论通过了《杭钢水运物资接卸管理规定》，并与船务公司签订《杭钢水运物资船舶管理协议》。储运公司、炼铁厂、供应分公司等单位严格按照河道管理新模式的要求，紧密配合，对大宗物资船舶进行编号，对生铁、废钢等小品、小批量货物船舶及时引航分流，大大提高了码头接卸效率。