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Cara 在 STX 与青岛北海增订多艘散货船

2014-05-30 船舶资讯 船舶资讯 960 次浏览
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核心提示:前段时间,日照钢铁(RizhaoSteel)旗下的CaraShipping抓住船市处于低位之际,签下5艘新船的订单,只是相关消息一直没有见报这家总部设于新加坡的公司已为旗下船队添购5艘新船。知情人士透露,这家隶属日照钢铁的船东分支是在青岛北海签下2艘25万吨级的超大矿砂船(VLOC)与2艘海岬型散货...

前段时间,日照钢铁(Rizhao Steel)旗下的Cara Shipping抓住船市处于低位之际,签下5艘新船的订单,只是相关消息一直没有见报

这家总部设于新加坡的公司已为旗下船队添购5艘新船。

知情人士透露,这家隶属日照钢铁的船东分支是在青岛北海签下2艘25万吨级的超大矿砂船(VLOC)与2艘海岬型散货船,另在韩国STX海洋造船(STX O&X)增订1艘17.4万吨级的矿浆船。截至目前,该公司所订新船共达15艘。

一位消息人士还称,“STX的这艘矿浆船其实是去年签的订单,北海的几艘是原单随附的备选船。”

尽管这艘矿浆船的价款信息未予公布,但据新造船人士估计,应该不会低于8000万美元。预计Cara将在明年3月接到这艘船。

上述新单意味着Cara目前在北海船厂订造的VLOC与18万吨级散货船已各达4艘。据悉它们均将在2015年至2016年交付。

此外,该公司还在金陵船厂订有4艘8.2万吨级的卡姆萨型船,并在大连船舶重工订有2艘18万吨级的散货船。这些船均于去年订造。其中,金陵的4艘定于今明两年交付,大连的则要等到2016年。

“Cara充分利用造船市场走低的时机壮大船队,”一位熟悉该公司的人士称。“但如今新船造价已有所上涨,因此我觉得它不会再有进一步动作。”

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