据德意志银行预计,鉴于租金费率有下跌之虞,亚洲集装箱班轮公司可能在今明两年录得“严重亏损”
该行称,亚洲班轮公司的营收可能会出乎市场的意料之外,而且是负面的那种。
“今后几个月随着旺季到来,货运量应该会上升,但与此同时大型集装箱船的交付也将加速,从而造成租金费率的表现无法尽如人意,” 德意志银行称。
“我们预计,这个板块将在2014和2015年再次录得严重亏损。”
该行因此将相关股票的目标价平均削减了近20%,并将中海集运(CSCL)的评级降为“持有”,将长荣海运的评级降为“减持”。
核心提示:据德意志银行预计,鉴于租金费率有下跌之虞,亚洲集装箱班轮公司可能在今明两年录得“严重亏损”该行称,亚洲班轮公司的营收可能会出乎市场的意料之外,而且是负面的那种。“今后几个月随着旺季到来,货运量应该会上升,但与此同时大型集装箱船的交付也将加速,从而造成租金费率的表现无法尽如人意,”德意志银行称。“我们...
据德意志银行预计,鉴于租金费率有下跌之虞,亚洲集装箱班轮公司可能在今明两年录得“严重亏损”
该行称,亚洲班轮公司的营收可能会出乎市场的意料之外,而且是负面的那种。
“今后几个月随着旺季到来,货运量应该会上升,但与此同时大型集装箱船的交付也将加速,从而造成租金费率的表现无法尽如人意,” 德意志银行称。
“我们预计,这个板块将在2014和2015年再次录得严重亏损。”
该行因此将相关股票的目标价平均削减了近20%,并将中海集运(CSCL)的评级降为“持有”,将长荣海运的评级降为“减持”。