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中国首个干散货航运景气指数发布

2014-07-07 船舶资讯 船舶资讯 311 次浏览
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核心提示:7月3日,上海国际航运研究中心在“2014SISI国际港航发展论坛——自由贸易区与港航业的互动发展”上推出干散货航运景气指数(DSPI),以更好地反映航运细分市场走势、服务特定类型的航运企业。这是中国首个针对干散货的行业景气指数。与此同时,上海国际航运研究中心发布了二季度干散货航运景气指数报告。其中...

7月3日,上海国际航运研究中心在“2014 SISI国际港航发展论坛——自由贸易区与港航业的互动发展”上推出干散货航运景气指数(DSPI),以更好地反映航运细分市场走势、服务特定类型的航运企业。这是中国首个针对干散货的行业景气指数。

与此同时,上海国际航运研究中心发布了二季度干散货航运景气指数报告。其中指出,二季度干散货运输企业景气指数为72.83,处于较为不景气区间。国际干散货运输企业景气数值为66.85点,内外兼营干散货运输企业表现最佳,为91.75 点,内贸干散货运输企业经营状况最差,景气指数数值为39.11点。

此外,报告认为,干散货运输企业资金面临断裂风险。2014年二季度干散货运输企业所有经营指标都出在不景气区间,干散货运输企业盈利情况大幅缩水,跌幅达27.86点,跌入较为不景气区间。干散货运输企业流动资金异常紧张,其中内贸干散货运输企业流动资金景气指数仅为27.5点,处于较重不景气区间。

报告还认为,未来运力过剩仍继续加剧,新船投资收益率较低。尽管船舶拆解量处于较高水平,但由于新船订单量依然较多,且运力过剩程度仍未达历史最高水平,受运价与燃油成本相互积压影响,新船投资的内部收益率处于历史较低水平。

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