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宁波布局打造“港口经济圈”

2014-08-12 船舶资讯船舶资讯 478 次浏览

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核心提示：近日，宁波市委正式提出要打造“港口经济圈”，这是“港口经济圈”提法第一次上升到宁波市委、市政府的决策层面。据悉，7月下旬，宁波市委召开专题学习会，深入学习党的十八大以来习近平总书记系列重要讲话精神和他在浙江工作期间对宁波作出的重要指示。学习会强调的内容之一就是全面对接“丝绸之路经济带”和“21世...

近日，宁波市委正式提出要打造“港口经济圈”，这是“港口经济圈”提法第一次上升到宁波市委、市政府的决策层面。据悉，7月下旬，宁波市委召开专题学习会，深入学习党的十八大以来习近平总书记系列重要讲话精神和他在浙江工作期间对宁波作出的重要指示。学习会强调的内容之一就是全面对接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，深刻领会习近平总书记关于“一路一带”建设的重要论述，全力推动国际大港向国际强港转变，全面提升港口辐射带动能力和国际市场开发能力，打造辐射长三角、影响华东片的“港口经济圈”。会议指出，习近平同志在浙江工作期间，对宁波的对外开放和海洋经济发展寄予厚望。他曾指出，港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势，只有把最大资源和最大优势这两个作用都发挥到极致，才能实现效益的最大化。宁波是我国古代海上丝绸之路的重要始发港，是当今亚太地区的重要门户区。近年来，宁波坚持“以港兴市、以市促港”发展战略，实施加快打造国际强港等“六个加快”战略部署，实现了港口与城市的互动发展，特别是推进宁波—舟山港口一体化取得了显著成效。 2013年，宁波港口全港年货物吞吐量完成4.96亿吨，同比增长9.5%，继续位居中国大陆港口第三、世界前四位；集装箱吞吐量完成1677.4万标准箱，同比增长7%，箱量排名保持大陆港口第三位、世界港口前六强。今年上半年，宁波港口运输回升向好，集装箱吞吐量达930.3万标箱，同比增长2.5%，货物吞吐量达2.65亿吨，同比增长9.5%，增速比一季度分别提高了4.1和0.5个百分点。今后，宁波将继续完善宁波—舟山港联合发展机制，积极参与全省港口联盟，加快大宗商品交易平台建设，构建港口服务体系，推进交通运输港向贸易物流港、国际大港向国际强港转变。并积极推动交通基础设施互联互通，建设若干条铁路和高速公路，形成放射型、立体式的港口集疏运网络。要推动海铁联运快速发展，加快建设宁波港海铁联运综合试验区，深化同内陆“无水港”的战略合作，促进港口腹地向长江中下游地区和西北地区延伸拓展。

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