第6届伦敦海事金融论坛(MarineMoneyLondonForum)呼吁,航运业现在必须直面金融市场的现实状况。航运业是传统的资金密集型行业,主要的资金来源是银行,利率通常为伦敦银行同业拆借利率(LIBOR)上浮一定比例,贷款金额可达到抵押品价值的85%至90%,而在德国,这一比例甚至能够达到100%。这一贷款模式在2008年受到严重冲击,目前约50%的银行已退出航运业务市场,其余银行采用了更为严格的借贷标准。而当私募基金进入航运业务市场后,发现难以变现退出。目前的市场行情下,上市是一个不错的选择,但却需要一定的条件。
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
航运业需直面金融市场的现实状况
核心提示:第6届伦敦海事金融论坛(MarineMoneyLondonForum)呼吁,航运业现在必须直面金融市场的现实状况。航运业是传统的资金密集型行业,主要的资金来源是银行,利率通常为伦敦银行同业拆借利率(LIBOR)上浮一定比例,贷款金额可达到抵押品价值的85%至90%,而在德国,这一比例甚至能够达到10...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
同类资讯
更多推荐资讯
中国船舶集团外部董事一行到双瑞环境调研
配套动态
06-23
中技船舶九艘新能源智能船舶在南宁完成试航
配套动态
06-23
武昌船舶重工集团有限公司桥式起重机采购结果公告
中标公告
06-23
外高桥造船2#船坞新增龙门吊轨道项目(800T异轨)结果公告
中标公告
06-23
上海江南长兴造船有限责任公司半门式起重机采购项目中标候选人公示
中标公告
06-23
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿!扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27