航运界网讯，中国熔盛重工集团控股有限公司公布全年业绩公告。据披露，2014年，中国熔盛重工亏损77.55亿元，上年同期亏86.85亿；每股亏损1.01元；不派末期息。 公告显示，由于取消或修订手持船舶订单等引起的非现金减值拨备合计约4,976.6百万元。同时该公司表示正积极稳步推进向能源开采转型战略，随着9月成功收购吉尔吉斯油田项目，积极地转型为专注于石油和天然气开发和生产的运营商。 另外，熔盛重工表示，截至2014年12月31日，已成功完成钻井10口，目前部分油井已经形成生产能力，已累计生产轻质原油16,260桶，平均日产轻质原油约252桶。通过初步的钻探及开发，还将继续加强射孔、试油、压裂，以确保原油产量提升。但是考虑到该项目尚属初始发展阶段，项目的石油销售在2014年度未计算到收入中。 虽然当前国际航运业处于周期性低谷，很多业内专家仍看好航运与造船业未来长期走势，尤其受中国政府提出的“21世纪海上丝绸之路”政策的推动，未来中国造船业将面临新的发展机遇。熔盛重工作为民营船企龙头曾经在国内外造船市场名噪一时，近年来虽然受制于部分中小金融机构抽贷引发连锁反应深陷债务危机，但其产能设施、研发能力、产品品牌依然具备相当强的竞争优势。有业内专家认为，一旦引进一个强有力的新股东，解决公司银行信用问题，昔日民营船王很快就能恢复“造血”能力，从这一点来看剥离造船业务是熔盛重工忍痛割爱的无奈之举，而转型能源开采领域则是公司涅盘重生的必由之路。
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
熔盛重工2014年亏77.55亿
核心提示：航运界网讯，中国熔盛重工集团控股有限公司公布全年业绩公告。据披露，2014年，中国熔盛重工亏损77.55亿元，上年同期亏86.85亿；每股亏损1.01元；不派末期息。 公告显示，由于取消或修订手持船舶订单等引起的非现金减值拨备合计约4,976.6百万元。同时该公司表示正积极稳步推进向能源开采转型战...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论，来说点什么吧
同类资讯
更多![[综合]马士基完成收购项目物流公](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-1-3/758472093904f1lia9yqqfyq59um.png)
![[综合]2022年度央企十大国之重器](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-1-3/758477154422ooe685da1vagtv95.png)
![[综合]德国液化天然气接收站迎来](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-1-4/758505102211iaisrakanqqcnnak.png)
![[综合]乌克兰基础设施部：9艘载](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-1-4/758519143441bdnzhifdvmm5t3mm.png)
推荐资讯
马尾造船建造9000吨特种液货船试航凯旋
在建新船
06-26
一船开工一船铺龙骨！武昌造船高端海工船同日迎来双节点
在建新船
06-26
八院鹏力超低温船用LNG装备顺利通过权威评审
配套动态
06-26
班轮公司正寻求“规模”与“韧性”再平衡
集运市场
06-26
太平船务CEO：“韧性”是关键
船东动态
06-26
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿！扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27