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香港清洁燃油新规正式实施

2015-07-02 船舶资讯船舶资讯 448 次浏览

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核心提示：据报道，香港特区政府于7月1日起正式实施《空气污染管制（远洋船舶）（停泊期间所用燃料）规例》（以下简称“《规例》”），《规例》要求在香港区域内经营的远洋船舶在香港停泊时必须使用清洁燃油，违法此规定者将受重罚。《规例》旨在规定远洋船只在香港停泊时使用洁净燃料，以减少远洋船舶的排放，改善空气质量。 ...

据报道，香港特区政府于7月1日起正式实施《空气污染管制（远洋船舶）（停泊期间所用燃料）规例》（以下简称“《规例》”），《规例》要求在香港区域内经营的远洋船舶在香港停泊时必须使用清洁燃油，违法此规定者将受重罚。《规例》旨在规定远洋船只在香港停泊时使用洁净燃料，以减少远洋船舶的排放，改善空气质量。《规例》要求船舶需使用含硫量不超过0.5%的低硫船用燃料、液化天然气（LNG）和经过环护部门认可的其他燃料。《规例》明确，除在停泊期间的首小时及最后一小时外，远洋船舶在香港停泊时不得使用不合规的燃料。船长和船东必须记录燃料转换的日期和时间，并保持记录三年。如果有远洋船能够利用技术实现硫和二氧化碳排放量，与使用低含硫量船舶燃料相比，一样或更少，那么其可以不被限制进行燃料转换。新规例生效后，任何远洋船舶在香港停泊期间使用不合规格燃料，即属违法，一经定罪，有关船长和船东最高可判处罚款20万港元及监禁6个月。如有关船长和船东没有按《规例》要求记录或备存所需数据，也属违法，一经定罪，最高可判处罚款5万港元及监禁3个月。据了解，香港自2012年9月以来已经采取了降低燃料费这一举措来促使远洋船达到“含硫量不超过0.5%的低硫船用燃料”这一标准，但《规例》的实施将使这一标准被强制适用。据香港特别行政区政府环境保护署介绍，远洋船舶泊岸时排放的二氧化硫约占其在香港水域内总排放量的40%。实施《规例》可减少香港12%的二氧化硫及6%的可吸入悬浮粒子的排放，这有助改善香港的空气质量，减少健康风险。

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