近日，希腊政府负责航运的相关部门会见了希腊船东联盟（USG）执行委员会的高层，商讨如何平息业界对于可能出现的现金担忧。
当希腊政府向债权国做出新的保证称将大幅修订船舶税管理制度之后不久，希腊船东联盟（USG）会长Theodore Veniamis和副会长Michael Chandris会见了希腊经济部长George Stathakis和航运部长Thodoris Dritsas。欧元区政府认为，航运业的税收律法中存在着非常多的漏洞。
会谈在7月30日举行。之后，希腊经济部、基础设施部、航运部和旅游部在声明中阐述：“此次会谈本着良好的合作精神，对新协议中欧洲航运政策和税收问题进行了讨论。”该声明还表示，目前的首要任务是巩固希腊船旗船舶的数量以维持希腊在航运业中的领导地位。
希腊船东在该次会谈中没有立即置评，而是作为欧盟和国际货币基金组织的首席谈判员，于7月31日在雅典召开了集中会谈，目的是商定出第三笔国际紧急救助资金850亿欧元（约合930亿美元）的详细方案。
此次会谈的政府特使是财政部长Euclid Tsakalotos和经济部长Stathakis。本次会谈前，雅典低级别官员就已针对税收制度改革和劳工市场法规进行了商讨。据了解，此次紧急救助会谈必须在8月20日之前结束。因为届时希腊向欧洲中央银行借的30亿欧元债务将到期。
反对航运部长Dritsas的两个派系在议会上质疑称，当税收政策使航运业在希腊不再具有竞争力时，希腊政府是否做好了面对航运公司退出希腊的准备。在此之后，希腊船东联盟的高层又与经济部长Stathakis、航运部长Dritsas进行了单独会面。
目前行业普遍猜测希腊船东的视线开始投向国外。大量船东在谈话中表示，欲将公司注册在塞普勒斯、新加坡或者伦敦。也许“大量”这个词有些夸大，但据塞浦路斯当局介绍，一些希腊船东，包括大型航运公司已经开始尝试将公司转移至塞普勒斯。然而，希腊船公司普遍认为希腊的宪法保障税收体制不会得到根本性改变。
当希腊政府向债权国做出新的保证称将大幅修订船舶税管理制度之后不久，希腊船东联盟（USG）会长Theodore Veniamis和副会长Michael Chandris会见了希腊经济部长George Stathakis和航运部长Thodoris Dritsas。欧元区政府认为，航运业的税收律法中存在着非常多的漏洞。
会谈在7月30日举行。之后，希腊经济部、基础设施部、航运部和旅游部在声明中阐述：“此次会谈本着良好的合作精神，对新协议中欧洲航运政策和税收问题进行了讨论。”该声明还表示，目前的首要任务是巩固希腊船旗船舶的数量以维持希腊在航运业中的领导地位。
希腊船东在该次会谈中没有立即置评，而是作为欧盟和国际货币基金组织的首席谈判员，于7月31日在雅典召开了集中会谈，目的是商定出第三笔国际紧急救助资金850亿欧元（约合930亿美元）的详细方案。
此次会谈的政府特使是财政部长Euclid Tsakalotos和经济部长Stathakis。本次会谈前，雅典低级别官员就已针对税收制度改革和劳工市场法规进行了商讨。据了解，此次紧急救助会谈必须在8月20日之前结束。因为届时希腊向欧洲中央银行借的30亿欧元债务将到期。
反对航运部长Dritsas的两个派系在议会上质疑称，当税收政策使航运业在希腊不再具有竞争力时，希腊政府是否做好了面对航运公司退出希腊的准备。在此之后，希腊船东联盟的高层又与经济部长Stathakis、航运部长Dritsas进行了单独会面。
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