[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据悉，挪威John Fredriksen通过Frontline 2012公司在韩国现代三湖重工订购4艘32万DWT级超大型油轮，但最近被暴露出其不是真实。 消息称，该船舶的交付期为2013年，每艘约8750万美元，这与眼下的平均VLCC新造船价约9500万美元相比锐减，对此船东及造船厂都辟谣，这不是...
据悉，挪威John Fredriksen通过Frontline 2012公司在韩国现代三湖重工订购4艘32万DWT级超大型油轮，但最近被暴露出其不是真实。
消息称，该船舶的交付期为2013年，每艘约8750万美元，这与眼下的平均VLCC新造船价约9500万美元相比锐减，对此船东及造船厂都辟谣，这不是真实。最近多数船东认为，海运市况不会在短时间内恢复，因此不愿2013-14年交付的订购项目，于此相反，造船厂方面，为了排满2013-14年的建造时间表，争相提出较低的船价获得订单。
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