现代尾浦把散货船改建为成品油船

      据悉，现代尾浦造船从希腊Latsco集团的Consolidated Marine Management(CMM)公司获得过2艘8 2,000DWT散货船，而最近把他改为2艘52,000DWT成品油船，两个公司已经达成了协议，变更以后的交付期为2012年10、11月，船价没有透露。  
    继金融危机以后，把散货船改建为成品油船的是此次为首次。  
    去年2月，现代尾浦从土耳其船东获得82K散货船，但是从去年末为标准，巴拿马型船舶市场呈现下滑趋势。  
    另外，MR型成品油船由于最近的订购量下滑趋势，订购残量持续下降，因此从今年春天开始，预计市场即将逐步恢复，新造订购也随之增加。