[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月26日，沪东中华造船建造的17.4万立方米LNG船“中能天津”（“CESI TIANJIN”）顺利交付。该艘LNG船是进出口银行支持交付的第8艘大型出口LNG船，单船价格超过2亿美元。为支持我国大型LNG船出口，进出口银行累计对14艘大型LNG船作...
9月26日，沪东中华造船建造的17.4万立方米LNG船“中能天津”（“CESI TIANJIN”）顺利交付。该艘LNG船是进出口银行支持交付的第8艘大型出口LNG船，单船价格超过2亿美元。
为支持我国大型LNG船出口，进出口银行累计对14艘大型LNG船作出贷款承诺，该行在LNG船领域的融资支持对进一步提高我国船舶企业在LNG船建造领域的市场份额、促进我国船舶工业结构调整及转型升级均具有重要意义。
2017年1月，工信部印发了《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年）》，明确提出应加大金融支持，紧跟市场需求，鼓励船企推动产品向高技术船舶拓展。2013年以来，进出口银行累计提供各类船舶贷款合计约2300亿元人民币，贷款投放额约占同期中国船舶出口合同金额的30%，高端船型平均签约率超过90%。其中，船舶出口买方信贷签约累计达220亿美元，支持了全球约60家船东共约580艘/座，共计5300万载重吨船舶及海洋工程装备在我国建造；同期，开立船舶类保函超过100亿美元，支持船舶及海洋工程装备近700艘。
未来进出口银行仍将积极发挥政策性金融机构的优势，帮助我国船厂落实更多高技术含量、高附加值订单，通过融资支持，促进我国重点骨干船厂的设计和建造工艺不断提升，为我国能够早日步入世界造船强国添砖加瓦。
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