[搜船网 搜船资讯] 核心提示：DNV GL近日表示，PERFECt联合工业项目在20000TEU电动集装箱船(船型 船厂 买卖)概念上取得了进一步的进展，参与第二阶段的合作伙伴已经证明了这一项目的技术和经济可行性。这一电动集装箱船概念已经做好接单准备。PERFECt项目的20000TEU集装箱船概念配备了组合式燃气涡轮、电力...
DNV GL近日表示，PERFECt联合工业项目在20000TEU电动集装箱船(船型 船厂 买卖)概念上取得了进一步的进展，参与第二阶段的合作伙伴已经证明了这一项目的技术和经济可行性。这一电动集装箱船概念已经做好接单准备。
PERFECt项目的20000TEU集装箱船概念配备了组合式燃气涡轮、电力和蒸汽（COGE(船机库 位置)S）推进系统(产品库 求购 供应)，旨在利用LNG作为主要燃料从而大幅减少排放、同时又拥有至少与现有超大型集装箱船设计相同的承载能力和效率。项目合作伙伴包括ABB、OMT、GTT、卡特彼勒(船机库 位置)太阳能发电机(产品库 求购 供应)公司、达飞轮船及其子公司CMA Ships、DNV GL。
“PERFECt项目聚集众多专家在一起，并得到了令人鼓舞的结果，”DNV GL液化天然气燃料船的总监Gerd Würsig表示。
“该项目的背后可以看到现代超大型集装箱船设计得益于清洁燃料和高效的COGES技术。我们已经实现了目标，现在需要验证设计概念和完善技术细节，开发一个成功的案例，”Würsig补充。
COGES系统的使用，结合全电气化设计，提供“卓越的性能和优点”。电动推进集装箱船的电机发电和推进系统将被单独放在船的不同位置。COGES系统将为推进和辅助系统提供电力，不再需要发动机(产品库 求购 供应)室；因此，动力装置和集成LNG储罐能够移至甲板室下方，腾出更多的空间装载更多的集装箱。
DNV GL称，除了船舶的总体改进，量身定做的船型和新的螺旋桨(产品库 求购 供应)设计增加了整体的效率。垂直船弓的新船型是为该船的运营情况而定制的，加上结合反向旋转吊舱的高效率螺旋桨，总体推进效率提高约5个百分点。
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