正在扩张的丹麦船东Celsius Shipping把4艘中国建造的现代ultramax散货船(船型 船厂 买卖)增加到其船队中。
消息人士称，这些船是63,000-dwt Sainty Victory 和Sainty Valiant （均建于2014年），以及舜天船舶(股票)（Sainty Marine）安排在今年交付的2艘姊妹船。
本周，Celsius公司执行董事Jeppe Jensen未对此事置评。
这些散货船原本是总部设于曼谷的珍宝航运（Precious Shipping）订造的14艘姊妹船中的一部分，珍宝航运逐渐取消了其中12艘船。
据信，Celsius购买的2014年建造的船价格为1250万美元/艘，这家公司为每艘新船斥资1650万美元。
该公司主要是油轮船东，但今年Celsius提高了其在散货船市场的影响。在4月，公司支付1700万美元，购买了扬帆造船建造的63,000-dwt散货船新船。
这家丹麦船东被认为收购了不少散货船，但Jensen一直不愿对这些报道发表评论，但他证实其公司正在寻求购买更多的船。
据报道，上个月Celsius从香港的KC Maritime购入64,000-dwt散货船Darya Maya和Darya Rani（均建于2016年），每艘船的价格为1750万美元。
Celsius由Bayside Capital公司支持，Bayside Capital隶属美国私募股权投资集团HIG Capital.
正在扩张的丹麦船东Celsius Shipping把4艘中国建造的现代ultramax散货船(船型 船厂 买卖)增加到其船队中。
消息人士称，这些船是63,000-dwt Sainty Victory 和Sainty Valiant （均建于2014年），以及舜天船舶(股票)（Sainty Marine）安排在今年交付的2艘姊妹船。
本周，Celsius公司执行董事Jeppe Jensen未对此事置评。
这些散货船原本是总部设于曼谷的珍宝航运（Precious Shipping）订造的14艘姊妹船中的一部分，珍宝航运逐渐取消了其中12艘船。
据信，Celsius购买的2014年建造的船价格为1250万美元/艘，这家公司为每艘新船斥资1650万美元。
该公司主要是油轮船东，但今年Celsius提高了其在散货船市场的影响。在4月，公司支付1700万美元，购买了扬帆造船建造的63,000-dwt散货船新船。
这家丹麦船东被认为收购了不少散货船，但Jensen一直不愿对这些报道发表评论，但他证实其公司正在寻求购买更多的船。
据报道，上个月Celsius从香港的KC Maritime购入64,000-dwt散货船Darya Maya和Darya Rani（均建于2016年），每艘船的价格为1750万美元。
Celsius由Bayside Capital公司支持，Bayside Capital隶属美国私募股权投资集团HIG Capital.
