我国最先进科考船“科学”号青岛首航

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：我国最先进海洋科考船“科学”号8日下午起航赴西太平洋，执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略性先导科技专项的相关科考任务。　　航次首席科学家李超伦说，“科学”号此次搭载了46名科学家和技术人员，将开展先导科技...       

      我国最先进海洋科考船“科学”号8日下午起航赴西太平洋，执行中科院“热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”战略性先导科技专项的相关科考任务。

　　航次首席科学家李超伦说，“科学”号此次搭载了46名科学家和技术人员，将开展先导科技专项“深海海洋环境与生态系统”项目海底热液系统相关研究，对冲绳海槽热液区的热液喷口周围海洋物理、化学环境进行现场原位观测和取样分析。

　　航次技术负责人张鑫介绍，“科学”号此次搭载了水下缆控潜水器(ROV)、深海拖曳探测系统、重力活塞取样器、电视抓斗、岩石钻机和万米温盐深仪等先进深海探测和取样设备。

　　其中，水下缆控潜水器“发现”号配备了世界上最先进的深海高清摄像系统和机械手，具备深海热液区温度、压力、盐度、浊度、溶解氧、甲烷、二氧化碳等多种物理、化学环境参数的原位探测能力，可以对近海底海水、热液流体、浅表沉积物、岩石和生物样品进行可视化现场取样。

　　据了解，配备这种深海高清摄像系统的水下缆控潜水器目前世界上仅有4台。


　按照航次计划，“科学”号将于4月10日抵达目标海域，并开展地球物理调查、地质和生物取样等海上调查工作，预计5月2日完成第一航段任务。

　　在深圳短暂休整后 ，“科学”号将继续开展第二航段的科考任务，预计5月中下旬返航。

　　“科学”号长99.8米，型宽17.8米，总吨位4711吨，续航力15000海里，自持力60天，由武昌船舶重工有限公司建造，在技术和建造方面整合了当前海洋基础科考多学科、多领域的先进装备和信息技术集成，被称为海洋上的“移动实验室”。